Weniger Kraftstoff, mehr Durchzug: Wir passen die Kennfelder an Ihre Maschine und Ihren Einsatz an, damit sich jede Betriebsstunde mehr lohnt.
Deutschlandweit bei Ihnen vor Ort, ohne Tieflader
bis 30 %
mehr Drehmoment möglich
bis 15 %
weniger Kraftstoffverbrauch möglich
2 Stunden
typische Standzeit
Typische Situationen
Baumaschinen arbeiten anders als Straßenfahrzeuge: viel Teillast, ständige Lastwechsel, lange Laufzeiten. Genau da setzt die Kennfeldoptimierung an, konservativ und haltbar abgestimmt.
Gerade im Teillastbereich fehlt vielen Serienmaschinen Drehmoment. Nach der Optimierung liegt die Kraft früher an: schnellere Arbeitszyklen beim Laden, Heben und Ziehen.
Baumaschinen laufen hunderte Betriebsstunden im Jahr, oft im Teillastbetrieb. 10 bis 15 Prozent weniger Verbrauch machen bei einer ganzen Flotte schnell fünfstellige Beträge im Jahr aus.
Für Bauunternehmen und Vermieter optimieren wir mehrere Maschinen planbar nacheinander, damit der Betrieb weiterläuft. Auf Wunsch mit Dokumentation je Maschine.
Fehlercodes, Notlauf, hoher AdBlue-Verbrauch: wir reparieren die Ursache an Sensorik und System, legal und dauerhaft.
Einblick in den Betrieb
Eigene Werkstatthallen für Maschinen und Nutzfahrzeuge, Landtechnik-Abteilung und über 150.000 Artikel im Ersatzteillager, hier ein Einblick.
Marken & Motoren
Von der Kompaktmaschine bis zum Kettenbagger. Ihre Marke fehlt? Fragen Sie trotzdem an, entscheidend ist das Steuergerät, nicht das Typenschild.
Kettenbagger, Radlader, Muldenkipper
Cat-Motoren, z. B. C4.4 und C7.1
Bagger (z. B. R 920), Radlader (z. B. L 576, L 580)
Liebherr-Dieselmotoren
Radlader, Bagger, Planierraupen
Komatsu-Dieselmotoren
Teleskoplader, Baggerlader, Radlader
JCB Dieselmax
Kompaktlader (z. B. S650, T770), Minibagger
Tier-4-Dieselmotoren
Minibagger, Kompaktmaschinen
Kubota V-Serie
Radlader, Bagger, Dumper
Volvo- und Zulieferer-Motoren
Kompaktbagger, Radlader, Dumper
Diverse Dieselmotoren
Realistische Werte
Beispielwerte aus öffentlichen Anbieter- und Prüfstandsangaben. Was bei Ihrer Maschine geht, sagen wir Ihnen nach einem Blick auf Modell und Steuergerät, ehrlich und ohne Fantasiezahlen.
| Einsatzart | Worauf es ankommt | Mögliches Ergebnis |
|---|---|---|
| Laden und Umschlagen im Dauerbetrieb | Drehmoment im Arbeitsbereich | bis 30 % mehr Drehmoment möglich |
| Hohe Betriebsstunden im Teillastbetrieb | Kraftstoffverbrauch | 10 bis 15 % weniger Kraftstoff möglich |
| Heben und Ziehen unter Last | Drehzahlstabilität | gleichmäßigere Leistungsabgabe |
| Mietpark und Flotte | planbare Standzeiten | in der Regel rund zwei Stunden je Maschine |
Sie nennen uns Maschine, Motor und Einsatzprofil. Wir prüfen Steuergerät und Möglichkeiten und geben eine ehrliche Einschätzung.
Vor jedem Eingriff lesen wir den originalen Datenstand aus und sichern ihn. Er bleibt jederzeit rückspielbar.
Die Kennfelder werden auf Ihre Maschine und Ihren Einsatz angepasst: haltbar, teillastoptimiert, kein Universal-File.
Funktionskontrolle, Dokumentation der Änderungen und Übergabe. Bei Flotten planen wir direkt die nächsten Maschinen ein.
FAQ
Bei Maschinen mit vielen Betriebsstunden rechnet sich vor allem der Verbrauch: 10 bis 15 Prozent weniger Kraftstoff sind laut Fachanbietern realistisch, dazu kommt spürbar mehr Drehmoment im Arbeitsbereich. Je mehr Stunden die Maschine läuft, desto schneller amortisiert sich die Optimierung.
Bei neuen Maschinen mit laufender Herstellergarantie beraten wir Sie vorab ehrlich, ob eine Optimierung jetzt sinnvoll ist oder besser nach Ablauf der Garantie. Der Serienstand wird immer gesichert und ist rückspielbar.
Nein. Wir kommen deutschlandweit zu Ihnen und optimieren direkt auf der Baustelle, dem Hof oder dem Betriebsgelände, mit Servicefahrzeug, Programmiertechnik und eigener Spannungsversorgung. Damit entfallen Tieflader, Transportgenehmigung und ein kompletter Stillstandstag. Wer möchte, bringt die Maschine natürlich weiterhin an unsere Standorte Birstein oder Bad Orb.
Meist sind es rund zwei Stunden: Steuergerät auslesen, Kennfelder anpassen, aufspielen, Funktionstest. Den Termin legen wir so, dass er in Ihren Bauablauf passt.
Schicken Sie uns Marke, Modell und Baujahr. Sie bekommen eine ehrliche Einschätzung, was an Verbrauch und Leistung drin ist, und was die Optimierung kostet.
